Gasolio a 2,262 €/L: il Governo frena sui nuovi fondi, domani l'incognita dello sciopero generale (con precettazione), Tamoil taglia il tetto a 2,199 €. La mappa UE del 29 ottobre

Il monitoraggio del giovedì mattina di Huntly Ops (29 ottobre 2026) fotografa un mercato dei carburanti e della mobilità attraversato da forti scosse politiche, sindacali e commerciali. Mentre i rilevamenti MIMIT / Staffetta Quotidiana vedono il gasolio self toccare quota 2,262 €/L (2,396 €/L al servito) e la benzina proseguire la sua lenta discesa (2,152 €/L al servito, attorno a 2,017–2,021 €/L al self), sul fronte istituzionale si registra una frenata del Governo su nuovi stanziamenti immediati per l'autotrasporto, accompagnata dall'allarme mobilità per lo sciopero generale di domani, venerdì 30 ottobre, che rischia di riversare sulle strade un'ondata extra di auto private. Sul mercato retail italiano, però, si accende la guerra dei “tetti di prezzo” con la mossa a sorpresa di Tamoil.

1. Il doppio vertice al MIT e la frenata sui nuovi fondi: al Sud resta lo stato di agitazione

Dopo l'insediamento del Tavolo permanente nazionale, il viceministro Edoardo Rixi ha incontrato al MIT le delegazioni dell'autotrasporto delle cinque regioni del Mezzogiorno protagoniste della protesta (Calabria, Campania, Puglia, Basilicata e Molise), guidate da Fedralog. L'esito del confronto ha chiarito i margini di manovra dell'Esecutivo:

• Stop a nuovi stanziamenti immediati, confermato il DL 193/2026: Il Governo ha illustrato il quadro di finanza pubblica spiegando che, allo stato attuale delle risorse, non vi sono margini immediati per ulteriori stanziamenti diretti (i 180 milioni extra chiesti dalle sigle per coprire novembre e dicembre). Restano quindi operativi i 126,4 milioni di euro del Decreto-Legge n. 193 del 23 ottobre 2026 (66,4 milioni per marzo-agosto e 60 milioni per il periodo 1° settembre – 5 ottobre), a cui si aggiunge per le imprese calabresi un bonus regionale da 10 milioni di euro varato dalla Giunta Occhiuto (con piattaforma attiva entro fine mese).
• Il “metodo spagnolo” sui contratti non scritti e il pacchetto riforme: Per tutelare i piccoli padroncini (inclusi i mezzi Euro 3 ed Euro 4 esclusi dai crediti UE), il decreto ha introdotto il cosiddetto “metodo spagnolo” sul fuel surcharge, rendendo obbligatorio il ribaltamento del maggior costo del gasolio sulla committenza anche nei rapporti privi di contratto scritto. Le 5 regioni del Sud hanno inoltre chiesto un adeguamento tariffario agganciato alla fatturazione elettronica (SdI) e sconti sui pedaggi notturni.
• Stato di agitazione confermato: Giudicando le risposte “ancora parziali rispetto alla gravità della situazione”, Fedralog ha confermato lo stato di agitazione in tutto il Sud Italia, mentre i tassisti hanno proclamato uno sciopero nazionale contro il caro-carburante per il 15 dicembre.

2. Allerta mobilità per domani (venerdì 30 ottobre): sciopero generale di 24 ore, la precettazione del MIT e l'impatto sul traffico

Alla tensione sui prezzi dei carburanti si somma l'incognita trasporti per la giornata di domani, venerdì 30 ottobre 2026, vigilia del ponte di Ognissanti. L'Unione Sindacale di Base (USB) ha infatti proclamato uno sciopero generale nazionale di 24 ore di tutti i settori pubblici e privati contro il caro-vita, l'inflazione e per l'aumento di salari e pensioni (a cui seguirà un secondo sciopero generale indetto dalla CGIL per il 20 novembre).

Sulla mobilità di domani è però in corso un durissimo braccio di ferro istituzionale che rischia di creare forte incertezza per i viaggiatori e un conseguente aumento del traffico su gomma:

• L'Ordinanza di precettazione del MIT (n. 204 T): Richiamando il periodo di franchigia previsto dalla legge in concomitanza con la commemorazione dei defunti, il ministro Matteo Salvini ha firmato l'ordinanza ministeriale che dispone il differimento (rinvio) dello sciopero per l'intero settore dei trasporti (aereo, ferroviario, marittimo, trasporto pubblico locale, taxi e appalti ferroviari). Molte aziende locali (come EAV in Campania, Brescia Trasporti o Start Romagna) hanno pertanto annunciato la programmazione regolare del servizio.
• La disobbedienza di USB e il rischio disagi “a macchia di leopardo”: Il sindacato USB ha tuttavia contestato formalmente la legittimità della precettazione, confermando lo sciopero di 24 ore anche nei trasporti (dalle 21:00 di stasera, giovedì 29, alle 20:59 di domani per i treni, e per l'intera giornata di venerdì su bus e metro, pur nel rispetto delle fasce di garanzia pendolari 6:00–9:00 e 18:00–21:00) e dichiarandosi pronto a sostenere le sanzioni economiche.
• Cortei in 41 città e corsa all'auto privata: Oltre all'incertezza su treni e mezzi pubblici, domani mattina sono previsti cortei e manifestazioni in 41 città italiane (tra cui Roma in piazza dei Cinquecento alle 10:30, Milano, Napoli in piazza Mancini alle 9:30, Bari, Palermo, Catania, Reggio Calabria, Pescara e Ancona). La combinazione tra il timore di cancellazioni improvvise dei treni, i blocchi del traffico urbano per i cortei e le partenze di Ognissanti spingerà migliaia di pendolari e famiglie a spostarsi con l'auto privata, aumentando la pressione sulle stazioni di servizio tra stasera e domani mattina.

3. La guerra dei “tetti” alla pompa: Tamoil scende a 2,199 € sul diesel, mentre il taglio accise non frena i listini

Per chi sarà costretto a prendere l'auto domani, l'analisi dei prezzi praticati in questo giovedì 29 ottobre mette in luce una novità importante sulla rete distributiva italiana, evidenziata anche dalla Staffetta Quotidiana:

• L'effetto “tetto” si allarga a Tamoil: Dopo le iniziative di Eni, IP e Q8 (che avevano fissato un price cap intorno a 1,99 €/L per la benzina e 2,25 €/L per il gasolio), anche Tamoil ha introdotto un tetto massimo ai prezzi, fissandolo a 1,999 €/L per la benzina e soprattutto a 2,199 €/L per il diesel — oltre 6 centesimi sotto la media nazionale self (2,262 €/L) e 5 centesimi sotto gli altri grandi marchi.
• Taglio accisa inefficace e divario benzina/gasolio: Nonostante la proroga in Gazzetta Ufficiale del taglio dell'accisa di 4 centesimi sul gasolio fino al 7 novembre, alla pompa il diesel non scende: i costi del trasporto su gomma (che secondo le tabelle MIT di ottobre segnano un +8,42% sul gasolio rispetto a marzo, pari a oltre 5.750 euro annui di extra-costo per un tir) restano schiacciati dalle quotazioni internazionali del raffinato e dal gas TTF sopra i 90 €/MWh, mentre la benzina beneficia del calo del Brent (108-112 $/barile) e dei listini all'ingrosso scendendo a 2,152 €/L al servito (-3 millesimi).

4. Il quadro europeo al 29 ottobre: Francia spaccata sui prezzi bloccati, Germania a 2,26 €

Nel resto d'Europa il giovedì che precede il fine settimana di Ognissanti conferma le tensioni strutturali sul mercato dei distillati medi:

• Francia (Gasolio a ~2,36 €/L, bloccato a 2,25 €/L da Total): Mentre il Paese resta sorvegliato speciale dopo i quasi 1.000 arresti e i 70.000 agenti schierati sabato scorso a Parigi e nelle altre metropoli, la rete TotalEnergies continua a concentrare oltre l'80% delle stazioni a secco a causa del tetto prezzi sotto mercato, in attesa che arrivino nei porti i carichi extra da 295.000 tonnellate/mese pattuiti da Macron con Emirati Arabi, Bahrain e Arabia Saudita.
• Germania (Diesel a 2,25 – 2,27 €/L) e Regno Unito (~2,33 €/L [£1.99 / 199 p/L]): A Berlino e sul territorio federale il prezzo del gasolio consolida il rialzo di metà settimana nonostante il Tankrabatt e il rilascio delle scorte; situazione regolare nel Regno Unito a Londra con il diesel appena sotto le 2 sterline al litro.
• Spagna (1,89 – 1,93 €/L) e Portogallo (2,17 – 2,25 €/L): Madrid mantiene i prezzi più bassi d'Europa grazie allo sconto statale e all'immissione di 4,4 milioni di barili dalle riserve strategiche, senza alcuna criticità di rifornimento; stabilità analoga a Lisbona.

5. Tabella di Sintesi: La Mappa Europea dei Carburanti (Aggiornamento Giovedì 29 Ottobre 2026)