# Gasóleo a 2,262 €/L: Governo trava novos fundos, amanhã o dilema da greve geral (com requisição civil), Tamoil baixa teto para 2,199 €. O mapa da UE a 29 de outubro **Do confronto no Ministério das Infraestruturas e Transportes (MIT) com as 5 regiões do Sul de Itália resulta que não há margem orçamental imediata para os 180 milhões de euros adicionais: mantêm-se operacionais os 126,4 milhões de euros do Decreto-Lei n.º 193/2026, mas a Fedralog mantém o estado de alerta e protesto no Sul. Ao mesmo tempo, na véspera da grande saída do fim de semana de Todos os Santos, explode o impasse sobre a greve geral de amanhã (sexta-feira, 30 de outubro): o ministro Salvini assina a ordem de requisição civil para os transportes, mas o sindicato USB confirma a paralisação. No retalho, a Tamoil lança uma ofensiva comercial e fixa o teto do gasóleo em 2,199 €/L.** A monitorização de quinta-feira de manhã da Huntly Ops (29 de outubro de 2026) retrata um mercado dos combustíveis e da mobilidade sacudido por fortes tensões políticas, laborais e comerciais. Enquanto os dados oficiais do Ministério das Empresas e do 'Made in Italy' (MIMIT) e da Staffetta Quotidiana fixam a média nacional do gasóleo simples em **2,262 €/L** (**2,396 €/L** com serviço/aditivado) e a gasolina mantém uma trajetória de descida gradual (**2,152 €/L** com serviço, cerca de **2,017–2,021 €/L** em regime self-service), o Governo italiano trava novos apoios diretos ao transporte rodoviário de mercadorias. Para complicar o cenário, amanhã, sexta-feira 30 de outubro, uma greve geral de 24 horas arrisca paralisar os transportes públicos, empurrando centenas de milhares de condutores para o automóvel próprio e gerando filas nas bombas e tráfego intenso. No entanto, na rede de distribuição, a **Tamoil** surpreendeu o mercado ao fixar um teto de preços agressivo. * **Média Gasóleo Itália (29/10):** 2,262 €/L Self (Serviço a 2,396 €/L; Gasolina serviço em queda para 2,152 €/L) * **Novo Teto de Preços Tamoil:** 2,199 €/L Gasóleo (e 1,999 €/L Gasolina, superando amplamente o teto de 2,25 € da Eni e da Q8) * **Fundos do Decreto-Lei 193 Ativos:** 126,4 M€ (com 66,4 M€ dedutíveis de imediato no modelo F24 com código 7082 + 60 M€ para setembro-outubro + 10 M€ do Fundo Regional da Calábria) * **Alerta Mobilidade Amanhã (30/10):** Greve Geral de 24h vs. Requisição Civil (Ordem n.º 204 T do MIT, embora o sindicato USB mantenha o protesto) --- ### 1. A dupla reunião no ministério e o travão a novos apoios: o Sul mantém o estado de alerta Após a instalação da Mesa Permanente Nacional, o vice-ministro Edoardo Rixi reuniu-se no MIT com as delegações do transporte de mercadorias das cinco regiões do Sul envolvidas nos protestos (Calábria, Campânia, Apúlia, Basilicata e Molise), lideradas pela Fedralog. O desfecho do encontro clarificou as restrições financeiras do Executivo: * **Travão a novos fundos imediatos, Decreto-Lei 193/2026 em vigor:** O Governo justificou a decisão com o rigor das contas públicas, explicando que não existem verbas disponíveis para os 180 milhões de euros adicionais solicitados pelas associações para cobrir novembro e dezembro. Ficam, contudo, plenamente operacionais os **126,4 milhões de euros** do Decreto-Lei n.º 193 de 23 de outubro de 2026 (66,4 milhões para março-agosto e 60 milhões para o período de 1 de setembro a 5 de outubro), aos quais se junta um pacote regional de 10 milhões de euros aprovado pelo Governo da Calábria (com plataforma ativa até ao fim do mês). * **O "método espanhol" nos contratos verbais e o pacote de reformas:** Com o intuito de salvaguardar os pequenos camionistas e motoristas independentes (incluindo veículos pesados Euro 3 e Euro 4 excluídos dos créditos fiscais da UE), o decreto introduziu o mecanismo de repercussão obrigatória da sobretaxa de combustível (*fuel surcharge*), mesmo na ausência de contrato escrito de transporte. As associações do Sul exigiram também a indexação tarifária automática através de faturação eletrónica (SdI) e descontos nas portagens noturnas. * **Estado de alerta mantido:** Considerando as respostas "claramente insuficientes perante a gravidade da situação", a Fedralog confirmou a manutenção do estado de alerta e agitação em todo o Sul de Itália. Paralelamente, as associações nacionais de táxis convocaram uma greve geral do setor contra o custo dos combustíveis para **15 de dezembro de 2026**. > 📌 **GUIA PRÁTICO PARA TRANSPORTADORES (DL 193/2026) | Como desbloquear os reembolsos do gasóleo e congelar os leasings** > > Para converter as medidas previstas no Decreto-Lei n.º 193/2026 em liquidez imediata para as empresas de transporte, eis os 3 passos fundamentais: > > 1. **Compensação fiscal imediata via F24 (Código Tributário 7082):** As primeiras 2.000 empresas de transporte (de um total de 32.000 candidaturas para março–agosto) já estão a receber a validação na sua área fiscal da Agenzia delle Entrate. O crédito pode ser compensado de imediato através do modelo F24 com o código **"7082"** (secção 'Erario'). O montante adicional de 66,4 milhões de euros deve ser utilizado até **31 de dezembro de 2026**. > 2. **Nova janela para os abastecimentos de outono (1 de setembro a 5 de outubro):** Em novembro abre a plataforma para a segunda dotação de 60 milhões de euros destinada a mitigar a escalada de preços do início do outono (a que acrescem 60 milhões geridos pela Agea para o gasóleo agrícola até 45 cêntimos/litro). Uma vez aprovado, este crédito poderá ser compensado até **31 de dezembro de 2027**. > 3. **Suspensão das prestações de leasing (1 de novembro de 2026 a 31 de março de 2027):** A partir de domingo, 1 de novembro, as empresas de transporte rodoviário (incluindo frotas Euro 3 e Euro 4) podem suspender o pagamento das rendas de leasing de veículos com vencimento entre novembro de 2026 e março de 2027. O pedido deve ser formalizado junto da instituição financeira para adiar o plano de amortização sem penalizações. --- ### 2. Alerta de mobilidade para amanhã (sexta-feira, 30 de outubro): greve geral de 24h, requisição civil e corrida ao automóvel À escalada dos preços dos combustíveis junta-se a incerteza no setor dos transportes para amanhã, sexta-feira 30 de outubro de 2026, dia de grande fluxo rodoviário que antecede o fim de semana prolongado de Todos os Santos. O sindicato USB (*Unione Sindacale di Base*) convocou uma greve geral nacional de 24 horas em todos os setores públicos e privados em protesto contra o custo de vida e a inflação e pelo aumento de salários e pensões (protesto que será seguido por uma segunda greve geral convocada pela CGIL para 20 de novembro). A circulação de amanhã está no centro de um intenso confronto institucional: * **A Ordem de Requisição Civil do MIT (Despacho n.º 204 T):** Evocando o período legal de salvaguarda ligado às celebrações dos Fiéis Defuntos, o ministro dos Transportes Matteo Salvini assinou o despacho que determina o adiamento compulsivo da greve em todo o setor dos transportes (aéreo, ferroviário, marítimo, transporte público urbano, táxis e concessões ferroviárias). Várias empresas locais (como a EAV na Campânia, a Brescia Trasporti ou a Start Romagna) confirmaram de imediato a circulação regular. * **Desobediência do sindicato USB e risco de perturbações dispersas:** O sindicato USB contestou formalmente a legalidade da requisição civil e manteve a convocatória de greve no setor dos transportes (com início às 21:00 de quinta-feira, 29 de outubro, até às 20:59 de sexta-feira nos comboios, e durante todo o dia de sexta-feira nos autocarros e metropolitanos, respeitando os períodos mínimos de garantia das 06:00–09:00 e 18:00–21:00). A estrutura sindical declarou-se pronta a suportar as multas legais. * **Manifestações em 41 cidades e corrida ao carro particular:** Para além do receio de cancelamentos no transporte coletivo, estão agendadas manifestações em 41 cidades italianas (nomeadamente em [Roma](/pt/precos-combustiveis/roma) na Piazza dei Cinquecento às 10:30, [Milão](/pt/precos-combustiveis/milano), [Nápoles](/pt/precos-combustiveis/napoles) na Piazza Mancini às 09:30, [Bari](/pt/precos-combustiveis/bari), [Palermo](/pt/precos-combustiveis/palermo), [Catânia](/pt/precos-combustiveis/catania), Cosenza, Reggio Calabria, Pescara e Ancona). O receio de greves e bloqueios de tráfego levará centenas de milhares de famílias e trabalhadores a recorrer ao automóvel próprio, provocando um forte pico de procura nos postos de abastecimento entre esta noite e amanhã de manhã. --- ### 3. Guerra de "tetos" na bomba: Tamoil desce para 2,199 € no gasóleo, corte fiscal sem impacto visível Para os condutores que serão forçados a utilizar o automóvel particular amanhã, o levantamento da equipa da Huntly evidencia uma viragem importante na rede de distribuição em Itália, também assinalada pela Staffetta Quotidiana: * **Tamoil antecipa-se com teto competitivo:** Na sequência das iniciativas da Eni, IP e Q8 (que haviam fixado um teto indicativo de 1,99 €/L na gasolina e 2,25 €/L no gasóleo), a Tamoil decidiu intervir com um teto máximo de **1,999 €/L** na gasolina e, sobretudo, de **2,199 €/L** no gasóleo — situando-se mais de **6 cêntimos abaixo da média nacional em regime self-service (2,262 €/L)** e 5 cêntimos abaixo das marcas concorrentes. * **Corte fiscal insuficiente e fosso entre gasóleo e gasolina:** Apesar da prorrogação oficial do corte de 4 cêntimos no ISP sobre o gasóleo até 7 de novembro, os preços de venda ao público não registam alívio. De acordo com as tabelas do Ministério dos Transportes para outubro, os custos operacionais com combustível no transporte rodoviário acumulam uma subida de **+8,42% face a março** — traduzindo-se num encargo anual adicional superior a 5.750 euros por camião pesado. A cotação do gasóleo continua pressionada pela escassez internacional de refinados (destilados médios) e pelo gás TTF acima dos 90 €/MWh, enquanto a gasolina beneficia da correção do crude Brent (108–112 $/barril), descendo para uma média de **2,152 €/L** ao balcão (-3 milésimos). --- ### 4. Panorama europeu: Itália e França nos valores mais altos, Espanha continua a mais económica A monitorização pan-europeia da Huntly Ops a 29 de outubro de 2026 confirma disparidades significativas no espaço comunitário: * **Crise de refinação em França e acordos com o Golfo:** Em França, o gasóleo mantém-se próximo dos **2,36 €/L**, apesar do limite de 2,25 €/L aplicado nos postos TotalEnergies. Paris formalizou um fornecimento extraordinário de 295.000 toneladas mensais de destilados médios com países do Golfo para colmatar ruturas localizadas. * **Alemanha amparada pelo Tankrabatt e leilões de reservas:** Na Alemanha, o gasóleo varia entre **2,25 €/L** e **2,27 €/L** (gasolina E10 nos **2,05 €/L**), beneficiando da prorrogação do desconto fiscal (*Tankrabatt*) e da libertação periódica de reservas estratégicas governamentais, assegurando uma rede sem falhas. * **Reino Unido estabiliza abaixo das 2 libras:** No mercado britânico, o gasóleo mantém-se em torno dos **2,33 €/L** (£1.99 / 199 p/L), com a gasolina a cotar nos **2,03 €/L** (£1.73 / 173 p/L). As reservas estratégicas cobrem cerca de 40 dias de importações. * **Espanha consolida liderança nos preços mais baixos:** A Espanha permanece destacada como o mercado mais vantajoso da Europa Ocidental, com o gasóleo entre **1,89 €/L** e **1,93 €/L** e a gasolina em torno dos **1,75–1,80 €/L**. O efeito combinado da bonificação fiscal e da libertação de 4,4 milhões de barris de reservas estratégicas mantém a rede abastecida sem filas. --- > 💡 **HUNTLY INSIGHT | Estratégia de abastecimento para o fim de semana de greve e feriado** > > Perante a incerteza gerada pela requisição civil, as paralisações do sindicato USB e as partidas do fim de semana de Todos os Santos, a equipa da Huntly aconselha a antecipar o abastecimento até às 20:00 de hoje para evitar aglomerações na manhã de sexta-feira. > > Nas autoestradas e eixos principais, o gasóleo ultrapassa habitualmente os 2,30 €/L. Ao procurar postos aderentes ao novo teto da Tamoil (2,199 €/L) ou ao optar por postos brancos e operadores independentes mapeados na aplicação Huntly (onde a gasolina já desce abaixo de 1,95 €/L e o gasóleo se situa entre 2,08 e 2,12 €/L), é possível poupar **entre 8 e 12 euros num depósito de 50 litros**. --- ### 📊 Tabela de Síntese: O Mapa Europeu dos Combustíveis (Quinta-feira, 29 de outubro de 2026) | País / Região | Preço Médio Gasóleo (29/10) | Preço Médio Gasolina (29/10) | Variação & Mercado | Medidas Governamentais, Greves e Rede (Radar Huntly) | |---|---|---|---|---| | 🇮🇹 **Itália** | **2,262 €/L** *(Self)*
*2,396 € (Serviço)* | **~ 2,019 €/L** *(Self)*
*2,152 € (Serviço)* | Gasolina em descida ligeira, gasóleo em máximos | Amanhã (30/10) greve geral de 24h USB (requisição civil do MIT contestada pelo sindicato); protesto do transporte de mercadorias no Sul; teto Tamoil gasóleo a 2,199 € | | 🇫🇷 **França** | **~ 2,36 €/L**
*(2,25 € Total)* | **1,99 – 2,10 €/L** | Estável / Ruturas pontuais | Importação extraordinária do Golfo (295.000 t/mês); quebras de stock pontuais na rede TotalEnergies | | 🇩🇪 **Alemanha** | **2,25 – 2,27 €/L** | **~ 2,05 €/L** *(E10)* | Níveis elevados e estáveis | Desconto Tankrabatt ativo + leilão de reservas estratégicas; abastecimento regular | | 🇬🇧 **Reino Unido** | **~ 2,33 €/L** *(£1.99 / 199 p/L)* | **~ 2,03 €/L** *(£1.73 / 173 p/L)* | Estável abaixo de £2 | Reservas estratégicas para 40 dias de importação; distribuição normal | | 🇵🇹 **Portugal** | **2,17 – 2,25 €/L** | **2,10 – 2,15 €/L** | Estável | Ajustes periódicos do ISP; rede totalmente operacional sem perturbações | | 🇪🇸 **Espanha** | **1,89 – 1,93 €/L** | **~ 1,75 – 1,80 €/L** | Preços mais reduzidos da Europa Ocidental | Apoio fiscal + 4,4 M de barris libertados das reservas; funcionamento sem filas |